Автопроизводители отказываются от нейтральных оттенков, возвращая яркие цвета в палитры. Узнайте, как это связано с ростом электромобилей и новыми трендами в дизайне.
Автопроизводители активно возвращают в палитры яркие цвета, отходя от доминирования нейтральных оттенков, которые долгое время преобладали на рынке. Этот сдвиг связан с усилением конкуренции и ростом сегмента электромобилей, где цвет становится важным элементом идентификации моделей. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Марк Гутьяр, возглавляющий отдел автомобильного цветового дизайна в BASF, отмечает, что эпоха «бесцветных машин» постепенно завершается. Его компания сотрудничает с большинством мировых автобрендов, формируя цветовые концепции для будущих моделей и обеспечивая технологическую реализацию дизайнерских идей. Разработка каждого оттенка требует сложной коммуникации между дизайнерами, лабораториями, технологами и маркетологами, учитывая баланс эстетики, стоимости, долговечности и производственных ограничений.
Гутьяр вспоминает, что в его детстве автомобили были значительно ярче, но с 1980-х годов палитра сузилась, и серебристый, белый, черный и серый заняли до 80% рынка. Теперь ситуация меняется: бренды видят в эмоциональном отклике и визуальной дифференциации ключевые инструменты для привлечения покупателей. Яркие тона лучше подчеркивают новые формы и пропорции, характерные для электрокаров, что способствует созданию запоминающегося образа.
По мере роста массовости электромобилей производители стремятся придать им выразительный вид, что ведет к возвращению насыщенных оттенков. В 2026 году рынок начинает «раскрашиваться» заново, и эксперты BASF считают это началом новой цветовой эпохи в автомобильной индустрии. Несмотря на то что в 2025 году самым популярным оттенком вновь стал серый, тренд на разнообразие палитры набирает силу, отражая изменения в потребительских предпочтениях и технологических возможностях.
