Haval New H3: обновлённый кроссовер с экоклассом 6 и новым дизайном

Haval New H3 прошёл сертификацию в России с экоклассом 6, новыми двигателями мощностью 110 и 130 кВт и обновлённым дизайном. Узнайте о технических изменениях и улучшениях в салоне.

На российском рынке завершилась сертификация модернизированной версии кроссовера Haval H3, которая получила официальное обозначение Haval New H3. В документах Одобрения типа транспортного средства появилась отдельная техническая конфигурация, соответствующая экологическому классу 6, что потребовало установки бензинового фильтра твёрдых частиц, интегрированного в нейтрализатор, а также изменённых калибровок двигателя и нового блока управления. Мощность силового агрегата в сертификационных документах указана в двух вариантах — 110 и 130 кВт, что даёт производителю гибкость для адаптации к различным рынкам и налоговым условиям. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Внешний вид кроссовера претерпит заметные изменения: решётка радиатора будет полностью чёрной без хромированных элементов, а на задней части появится новая крышка багажника с увеличенным остеклением и аккуратной площадкой для номерного знака. В салоне ожидается обновлённая цифровая приборная панель с экраном диагональю 10,25 дюйма и новой графикой, что должно улучшить восприятие информации для водителя.

Конструктивно модель сохраняет прежнюю платформу L.E.M.O.N. и знакомые 1,5-литровые бензиновые турбированные двигатели, при этом сертификационные документы не подтверждают наличие 48-вольтовой мягкогибридной системы. Габаритные размеры остаются практически неизменными — длина 4520 мм, ширина 1875 мм, высота 1745 мм и колёсная база 2710 мм, что позволяет Haval H3 сохранять позицию более компактной и доступной альтернативы модели Dargo.

Такое эволюционное обновление, без смены поколения или архитектуры, позволяет бренду продлить жизненный цикл модели на российском рынке и соответствовать ужесточающимся экологическим нормам после 2025 года. Этот подход демонстрирует стратегию постепенной адаптации, направленную на поддержание актуальности кроссовера без кардинальных изменений в технической части.