General Motors выпустила новые инструкции по обслуживанию двигателей L87 6,2 л, затронутых отзывом. Узнайте, как это влияет на модели Chevrolet, GMC и Cadillac, и какие изменения в масле и компенсациях ожидают владельцев.
Автопроизводитель General Motors выпустил новые инструкции для дилерских центров по обслуживанию двигателей L87 объёмом 6,2 литра, которые ранее были затронуты масштабным отзывом. Этот отзыв затронул приблизительно 600 тысяч автомобилей, выпущенных с 2021 по 2024 год, включая модели Chevrolet Silverado и Tahoe, а также GMC Sierra и Cadillac Escalade. Причиной отзыва стали потенциальные проблемы с загрязнением шатунных подшипников и отклонениями в допусках кривошипов. Часть силовых агрегатов требует полной замены, но те, что прошли проверку без серьёзных дефектов, теперь должны использовать моторное масло Mobil 1 FS 0W-40 вместо ранее рекомендованного Mobil 1 Supercar 0W-40, при этом GM прекратила компенсацию в 50 долларов за более дорогое масло. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В то же время Национальная администрация безопасности дорожного движения США проводит инженерный анализ после получения свыше тысячи жалоб на разрушение подшипников в двигателях L87. Некоторые из этих обращений относятся к автомобилям, которые не попали в официальный диапазон отзыва, что указывает на возможные более широкие проблемы. Это подчёркивает важность тщательного мониторинга ситуации со стороны регуляторов и производителя.
Переход на новое масло и прекращение компенсаций могут повлиять на стоимость обслуживания для владельцев, хотя точные последствия пока не ясны. Дилеры должны адаптироваться к этим изменениям, что может потребовать дополнительных усилий по информированию клиентов и обновлению процедур. В целом, эти меры направлены на снижение рисков и обеспечение долговечности двигателей, но их эффективность будет зависеть от соблюдения предписаний и дальнейших данных от NHTSA.
