Volkswagen и Stellantis обратились к ЕС с инициативой о введении CO2-бонуса для электромобилей, произведённых в Европе, чтобы стимулировать инвестиции и снизить конкурентные риски.
В стремлении усилить позиции европейского автопрома Volkswagen и Stellantis обратились к руководству Евросоюза с инициативой о введении специального CO2-бонуса для электромобилей, произведённых на территории Европы. По мнению руководителей компаний Оливера Блуме и Антонио Филозы, такая поддержка будет стимулировать инвестиции в местные заводы и снизит конкурентные риски для европейских производителей. Ключевым условием для получения бонуса должно стать не только место сборки автомобилей, но и происхождение батарей, силовых установок и основных электронных компонентов. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Инициатива предполагает, что если производитель соответствует критериям «Made in Europe» для значительной части модельного ряда, бонус может распространяться на все его электромобили. Это позволит перенаправить средства с штрафов за выбросы на развитие производства и технологий. Авторы подчёркивают, что их цель не сводится к жёсткому протекционизму, а направлена на повышение устойчивости цепочек поставок в стратегически важных отраслях.
Автомобильная промышленность остаётся одной из ключевых для экономики ЕС, обеспечивая около 8% ВВП и занятость для 13 миллионов человек. Новые автомобили, которые появятся к 2026 году, должны стать опорой промышленного суверенитета Европы, что подчёркивает важность предлагаемых мер для долгосрочного развития отрасли.
