В январе 2026 года специалисты по подержанным автомобилям активно проверяли машины, ввезённые через Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Армению. Узнайте, почему эти страны стали транзитными площадками и как это влияет на рынок.
В январе 2026 года специалисты по подержанным автомобилям активно интересовались машинами, ввезёнными через страны ЕАЭС и ближнего зарубежья, о чём свидетельствуют данные проверок. Лидировала Беларусь с 509 проверенными автомобилями, за ней следовали Казахстан (383), Кыргызстан (331) и Армения (180). По словам менеджера сервиса «Автокод Профи» Дмитрия Шувалова, такая популярность объясняется упрощённой логистикой и выгодными условиями ввоза, причём эти страны часто служат транзитными площадками для машин из США, Европы, Кореи и Китая. Об этом сообщает издание tarantas.news.
С 2022 года импорт из дальнего зарубежья остаётся привлекательным из-за курса рубля и развития параллельного импорта, что приводит к увеличению числа автомобилей с историей на вторичном рынке. Это повышает важность детальной проверки их происхождения и фактической эксплуатации, как отмечает эксперт. Большинство таких машин попадает к перекупам уже после первой продажи в России, усложняя процесс оценки.
Интересно, что китайские автомобили не входят в число наиболее часто проверяемых, несмотря на лидерство новых моделей из КНР в продажах. Они пока мало представлены на вторичном рынке и редко проходят полный цикл перепродаж, а часть из них попадает в Россию через третьи страны, в особенности Казахстан, что искажает статистику. Эксперты прогнозируют, что в ближайшие годы импортированные автомобили будут занимать всё более заметную долю рынка, а работа с их историей станет сложнее.
