Mercedes-AMG объявил о прекращении выпуска C63 с четырёхцилиндровым гибридом и представит C53 с шестицилиндровым мотором в 2026 году, возвращаясь к традициям бренда.
Mercedes-AMG объявил о завершении производства текущей версии C63 с четырёхцилиндровым гибридным двигателем, что знаменует значительное изменение в стратегии бренда. Вместо неё на рынок выйдет новая модель C53 4MATIC+, оснащённая турбированным 3.0-литровым рядным шестицилиндровым агрегатом, что отражает стремление компании вернуться к традиционным для AMG силовым установкам. Этот шаг является частью плана обновления линейки C-Class в рамках предстоящего рестайлинга, направленного на удовлетворение ожиданий поклонников марки. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Причиной отказа от четырёхцилиндрового гибрида стали его спорность среди энтузиастов и относительно низкие продажи по сравнению с моделями, использующими более крупные двигатели. Кроме того, ужесточение европейских экологических стандартов и регуляций создало дополнительные сложности для дальнейшего развития такого типа силовых агрегатов. Новый шестицилиндровый мотор, уже применяемый в других автомобилях AMG, например в CLE 53, позволит лучше сбалансировать мощность, вес и отзывчивость, сохраняя при этом динамичный характер, ожидаемый от бренда.
Премьера C53 4MATIC+ запланирована на вторую половину 2026 года, она будет синхронизирована с выходом обновлённого C-Class W206 и, возможно, кроссоверной версии GLC AMG. Этот переход от гибридной четырёхцилиндровой установки к чистому двигателю внутреннего сгорания с шестью цилиндрами подчёркивает текущую стратегию AMG, направленную на сохранение брендовой идентичности через традиционную архитектуру, высокую отдачу и ощутимую динамику. Хотя компания продолжает развивать электрифицированные и электрические модели, для C-Class возвращение к шестицилиндровому мотору стало ключевым шагом в поддержании лояльности аудитории.
