Китайский автопроизводитель Nio столкнулся с рекордным падением продаж в Германии, несмотря на рост рынка электромобилей. Узнайте детали ситуации и сравнение с конкурентами.
В Германии китайский автопроизводитель Nio столкнулся с беспрецедентным падением продаж, зарегистрировав всего один новый автомобиль в январе 2026 года, что стало наихудшим показателем с момента выхода бренда на местный рынок в 2023 году. Этот результат контрастирует с общим увеличением доли электромобилей в стране до 22% и ростом их количества на 24,4% в годовом выражении, при этом Nio не сумел воспользоваться позитивной динамикой. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
За весь 2025 год продажи Nio в Германии сократились на 18,3%, достигнув лишь 325 машин, несмотря на усилия компании по стимулированию спроса, такие как предложение нулевой процентной ставки по кредитам. Ключевая модель ET5 доступна исключительно из складских запасов, а дилеры продолжают реализовывать автомобили 2023–2024 годов выпуска из-за избытка остатков, что может ограничивать привлекательность бренда для покупателей.
В то время как Nio испытывает трудности, другие китайские производители демонстрируют впечатляющий рост на немецком рынке: Polestar увеличил продажи на 57% в 2025 году, XPeng — в семь раз, а BYD нарастил поставки в январе на 1000% по сравнению с прошлым годом, подчеркивая контраст в успехах конкурентов.
Сложная ситуация для Nio наблюдается и в других европейских странах: в Швеции бренд не продал ни одного автомобиля за месяц, а в Норвегии зафиксировал самый слабый январь за три года, что противоречит общему росту интереса к городским электрокарам на континенте, указывая на специфические вызовы, с которыми сталкивается компания.
