Volkswagen представит подключаемый гибрид Tiguan L ePRO в Китае в июне 2026 года. Узнайте об обновлённом дизайне, технических характеристиках и электрическом запасе хода до 117 км.
Китайский рынок вскоре пополнится подключаемым гибридом от Volkswagen — SAIC Volkswagen анонсировал Tiguan L ePRO, версию популярного кроссовера с обновлённым дизайном и современной силовой установкой. Официальный дебют модели запланирован на июнь 2026 года. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Внешне автомобиль сохраняет пропорции Tiguan L Pro, но получил стилистические изменения, подчёркивающие его гибридный статус. Передняя часть отличается уменьшенной решёткой радиатора, большей площадью окрашенных элементов и выразительными боковыми воздуховодами. Светодиодная оптика объединена светящейся полосой, а подсвечиваемый логотип Volkswagen создаёт яркий визуальный акцент.
Силуэт кроссовера практически не изменился: сохранены двухуровневая линия остекления, традиционные дверные ручки и чёрные накладки на колёсных арках. В зависимости от комплектации предлагаются 17- или 19-дюймовые колёсные диски. Габариты составляют 4744 мм в длину, 1842 мм в ширину и 1684 мм в высоту при колёсной базе 2791 мм.
Задняя часть выполнена в более сдержанном стиле со светодиодной полосой фонарей упрощённой графики, подсвечиваемым логотипом и скрытой выхлопной системой. Обозначение ePRO на двери багажника указывает на принадлежность к линейке подключаемых гибридов. Компоновка салона — пятиместная.
Интерьер во многом повторяет оформление Tiguan L Pro, но получил ряд доработок, включая новый центральный дисплей, обновлённое двухспицевое рулевое колесо и возвращённые физические кнопки управления, упрощающие взаимодействие с автомобилем во время движения. Переработанная логика управления трансмиссией позволила сделать компоновку салона более удобной.
Технически Tiguan L ePRO построен на новой гибридной архитектуре SAIC Volkswagen. Силовая установка включает бензиновый двигатель EA211 1.5T EVO II мощностью 95 кВт и электромотор на 145 кВт. Питание обеспечивает тройная литиевая батарея ёмкостью 22 кВт·ч, разработанная компанией Sunwoda. По данным Министерства промышленности и информатизации КНР, запас хода на чистой электротяге достигает 117 километров.
Модель выглядит логичным шагом для Volkswagen на китайском рынке, сочетая знакомый формат, современный дизайн и внушительный электрический пробег для повседневных поездок.
