Китайский электромобиль Zeekr 7GT в Европе имеет меньшую мощность и устаревшее оборудование по сравнению с обновлённой версией в Китае, что подчёркивает разрыв в темпах обновления между рынками.
Китайский производитель электромобилей Zeekr столкнулся с характерной дилеммой при выходе на европейский рынок: европейская версия модели Zeekr 7GT, представленная недавно, уже отстаёт от обновлённого варианта, который только что анонсировали в Китае под названием Zeekr 007 GT. Это подчёркивает разрыв в темпах технологического обновления между регионами, поскольку европейские покупатели получают автомобиль с устаревшими характеристиками по сравнению с внутренним рынком. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Внешне обновлённая китайская версия сохраняет силуэт спортивного универсала с габаритами от 4 858 до 4 880 мм в длину, шириной 1 900 мм, высотой от 1 445 до 1 460 мм и колёсной базой 2 925 мм, предлагая колёса на 19 или 20 дюймов. Однако ключевые изменения скрыты под кузовом: в Китае заднеприводная модификация теперь развивает 370 кВт (496 л.с.), тогда как европейский Zeekr 7GT выдаёт лишь 310 кВт (421 л.с.). Разница ещё заметнее у полноприводных версий: китайская достигает 585 кВт (784 л.с.), а европейская — 475 кВт (646 л.с.
Кроме того, модель для внутреннего рынка получила 900-вольтовую электрическую архитектуру и новую систему помощи водителю на базе чипа NVIDIA DRIVE Thor-U, в то время как европейский автомобиль оснащается более ранним аппаратным обеспечением. В Китае Zeekr 007 GT предлагается с запасом хода от 585 до 825 км по циклу CLTC и стоит от 202 900 до 232 900 юаней, что примерно эквивалентно 29 200–33 600 евро.
Европейская линейка включает три исполнения с премиальным позиционированием: базовая версия Core RWD оценивается в 45 990 евро, Long Range RWD Launch Edition — в 50 990 евро, а топовая Privilege AWD Launch Edition с пневмоподвеской и расширенным оснащением — в 57 490 евро. Эта ситуация демонстрирует структурную проблему для китайских электромобилей в Европе, где покупатели ожидают максимальной актуальности, но получают версию, уступающую актуальной спецификации ещё до начала поставок.
