General Motors подала патенты на системы, которые анализируют действия водителя и корректируют аэродинамику для более управляемого дрифта. Узнайте, как это сделает занос безопаснее.
В мире автомобильных инноваций появились патенты, которые могут сделать дрифт более управляемым и стабильным. General Motors подала две заявки на технологии, позволяющие машине адаптироваться к намеренному заносу, анализируя действия водителя и корректируя аэродинамику. Первая система регулирует прижимную силу спереди и сзади, когда определяет, что водитель сознательно инициирует дрифт, используя данные о повороте руля и нажатии педали газа. Вторая технология рассчитывает максимальное боковое ускорение на основе скорости и сцепления шин, помогая автомобилю удерживать траекторию. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Эти патенты, опубликованные в январе 2026 года, направлены на баланс между сцеплением и устойчивостью, что может применяться в спортивных моделях или электромобилях с активной аэродинамикой. General Motors пока не подтвердила планы по внедрению, но разработка показывает растущий интерес к управляемому заносу как части водительского опыта. Если технологии станут серийными, дрифт может стать безопаснее и доступнее для обычных автовладельцев, демонстрируя, как автомобили подстраиваются под стиль вождения, даже с элементами экстремального управления.
