Scout акцентирует обычные дверные ручки и физические элементы управления в ответ на критику Rivian и запрет в Китае, подчёркивая надёжность и безопасность в любых условиях.
Автопроизводитель Scout, известный своими предстоящими моделями Traveler и Terra, сделал неожиданный акцент на обычных дверных ручках, превратив их в ключевой элемент своей философии. Это решение появилось на фоне критики в адрес Rivian за проблемы с механическими дублями ручек и запрета в Китае на электрические выдвижные ручки с 2027 года, подчёркивая, что функции должны оставаться доступными в любых условиях, включая влажную или грязную погоду и использование перчаток. Об этом сообщает издание tarantas.news.
В публикациях Scout демонстрируются интерьеры будущих автомобилей, где преобладают крупные кнопки, физические поворотные колёсики и традиционные дверные ручки. Бренд отказывается от сенсорных панелей в пользу тактильных элементов на руле и потолочном блоке управления, сохраняя при этом дисплеи, что указывает на баланс между современной электроникой и улучшенной эргономикой.
Этот подход противопоставляется решениям других производителей: Rivian сталкивается с критикой за сложности с механическими дублями ручек, а Tesla и аналогичные бренды — за полностью скрытые конструкции, которые могут затруднять экстренную эвакуацию. В свете готовящихся регуляторных ограничений Scout позиционирует себя как безопасная альтернатива.
Тенденция к возвращению физических элементов управления наблюдается во всей индустрии, например, Audi внедряет кнопки на руле A6 e-tron, а Kia заявляет о сохранении тактильных интерфейсов. Минимализм предыдущих десятилетий уступает место сочетанию технологий и понятных механических решений, что становится новой формой роскоши.
Стратегия Scout не является ретроградной, а скорее направлена на восстановление простых и надёжных решений, которые работают в любых условиях и повышают уровень безопасности, что отражает общий сдвиг в автомобильной промышленности.
