Компания QuantumScape стартовала пилотное производство анод-свободных литий-металлических батарей QSE-5, что знаменует важный этап для электромобилей. Планы включают выход на рынок к концу десятилетия с партнёром Volkswagen.
В Сан-Хосе стартовало пилотное производство твердотельных батарей, что знаменует важный этап в развитии технологии для электромобилей. Компания QuantumScape, основанная 15 лет назад, представила первые ячейки QSE-5, которые являются анод-свободными литий-металлическими элементами размером с колоду карт, изготовленными на автоматизированной линии Eagle. Генеральный директор Сива Сиварам назвал этот запуск историческим моментом, сравнив его с первым полётом самолёта. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Технология основана на использовании керамического сепаратора и ламинированных катодов, что позволяет создавать тонкие «unit cells», которые затем объединяются в 5-амперные элементы. Технический директор Тим Холм подчеркнул, что ближайшей задачей является демонстрация масштабируемости процесса, включая отработку выхода, стабильности и качества продукции. Компания выбрала модель лицензирования, предполагая, что массовое производство будут осуществлять автоконцерны.
Ключевым партнёром остаётся Volkswagen, который уже в 2025 году протестировал твердотельные элементы на мотоцикле Ducati. QuantumScape планирует вывести продукцию на рынок к концу десятилетия, начав с малых серий и высокопроизводительных моделей, а затем перейти к массовым сегментам. Холм ожидает, что эффективность твердотельных решений будет расти по S-кривой, включая внедрение новых материалов.
Компания не делает ставку на низкую цену, но обещает конкурентность благодаря использованию привычных катодных химий. Первый коммерческий продукт может появиться в нишевых спорткарах, следуя аналогии с путём Tesla от Roadster к Model 3. В долгосрочной перспективе твердотельные и литий-ионные решения будут сосуществовать: первые для высокой плотности энергии, вторые — для стационарных систем.
