Smart #6, самая крупная модель бренда, проходит зимние испытания в Китае. Гибридная версия с запасом хода 1810 км и технологиями Geely AI Super Hybrid 2.0.
Smart, некогда известный как производитель миниатюрных городских автомобилей, активно перестраивается в полноценный бренд электромобилей, и его новая модель #6, самая крупная в истории компании, в настоящее время проходит завершающие зимние испытания в Китае. Официальные снимки демонстрируют прототип, замаскированный под плотным камуфляжем, на заснеженных трассах, вероятно, в провинции Хэйлунцзян, где температуры могут падать ниже –35 градусов Цельсия. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Автомобиль создан на совместной платформе Geely и Mercedes-Benz, причём дизайн разработан студией Mercedes-Benz, а техническая часть основана на системе Geely AI Super Hybrid 2.0. Габариты #6 значительно превосходят привычные для Smart стандарты: длина составляет 4906 мм, ширина — 1922 мм, высота — 1508 мм, а колёсная база достигает 2926 мм.
Силовая установка EHD включает 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 120 кВт и электродвигатель, соединённые с трёхступенчатой DHT-трансмиссией, что в сумме даёт 320 кВт (429 л.с.). Эта гибридная версия способна проехать до 285 км на электротяге по циклу CLTC, а общий запас хода достигает впечатляющих 1810 км, при расходе топлива 3,9 л/100 км при разряженной батарее.
В плане оснащения модель делает шаг в сторону премиального сегмента, предлагая такие элементы, как лидар на крыше, интерактивную световую панель, выдвижные дверные ручки и аэродинамичный профиль. Испытания в экстремальных холодах призваны подтвердить надёжность гибридной системы и эффективность управления температурой. Ожидается, что Smart #6 скоро появится на рынке, став ключевым звеном в расширении линейки бренда на основе технологий Geely.
