В январе 2026 года продажи новых электромобилей в России выросли на 28%, достигнув 835 единиц. Лидером стал Evolute с долей 25,4%, а рынок начал нащупывать спрос после спада.
Начало 2026 года принесло российскому рынку электромобилей ощутимый подъём, хотя и с оговорками. В январе зарегистрировано 835 новых легковых электрокаров, что на 28% больше, чем годом ранее, причём рыночная доля сегмента немного превысила 1%, тогда как по итогам 2025 года она опускалась до 0,8%. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Этот рост выглядит особенно примечательно на фоне общего снижения продаж новых электромобилей в России на 30% в прошлом году, когда рынок фактически откатился после бурного роста 2023–2024 годов. При этом структура рынка в январе заметно изменилась: из прошлогоднего топ-5 брендов выпали AmberAuto, Avatr и «Москвич», а лидер сегмента сохранил позиции.
Первое место по итогам месяца занял Evolute с результатом 212 автомобилей и долей 25,4% — более четверти всего рынка новых электрокаров. На вторую строчку поднялась Geely, чему способствовал успешный старт продаж электрического кроссовера EX5, а третье, четвёртое и пятое места заняли бренды, поставляемые альтернативными каналами: Xiaomi, Zeekr и BYD.
На фоне смены лидеров особенно заметно просели бывшие «звёзды»: Tesla реализовала в январе всего 16 электромобилей, «Москвич» — 11 машин, а калининградский AmberAuto ограничился лишь тремя экземплярами модели A5, вероятно, из-за распродажи основных объёмов ещё в конце 2025 года.
Январский рост не стоит воспринимать как разворот рынка — скорее это эффект низкой базы и перераспределения спроса между брендами. Но важно другое: электромобили перестали падать и снова начали нащупывать спрос, и если во втором квартале появятся новые модели и не ухудшатся условия владения, сегмент вполне может закрепиться выше 1% уже в 2026 году.
