KIA EV2 прошел суровые зимние тесты в Норвегии, продемонстрировав запас хода 310 км при морозах до -21°C. Узнайте о деталях испытаний и потенциале этого бюджетного электромобиля.
Один из самых ожидаемых бюджетных электромобилей, KIA EV2, успешно завершил суровые зимние испытания в Норвегии, продемонстрировав впечатляющий запас хода в 310 километров при экстремальных морозах до –21 °C. Этот результат был достигнут в рамках жёсткого европейского марафона El Prix, где кроссовер показал себя одним из лидеров, подтверждая потенциал для дальних поездок в холодном климате. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Модель, которая станет самой компактной в электрической линейке бренда, оснащалась для тестов версией GT-line с аккумулятором ёмкостью 61 кВт/ч и 19-дюймовыми колёсами. Kia обещает для этой модификации пробег около 410 километров, а для версии Long Range — до 450 километров, что делает новинку одной из наиболее дальнобойных в сегменте B-SUV, где уже представлены Renault 5 и Citroen e-C3.
Производитель подчёркивает, что даже начальный уровень электромобиля не должен уступать старшим моделям в надёжности и адаптации к климатическим условиям. Разработка велась с учётом европейских требований, а производство организовано на словацком заводе AutoLand Zilina, что обеспечивает локальную адаптацию.
Базовая версия с батареей 42,2 кВт/ч уже выпускается серийно, а модификации с увеличенной ёмкостью 61 кВт/ч появятся с июня 2026 года, расширяя выбор для покупателей, ценящих больший пробег. Окончательные данные по стандарту WLTP станут известны в третьем квартале 2026 года, но предварительные результаты указывают на высокую привлекательность модели, особенно для тех, кто ищет доступный электрокар, пригодный для эксплуатации в холодных регионах.
