С 2026 года Porsche начнёт оснащать электромобили для Южной Кореи аккумуляторами Samsung SDI, включая модель Macan Electric. Узнайте о причинах смены поставщика и текущих характеристиках батареи.
С 2026 года Porsche начнёт оснащать все свои электромобили для южнокорейского рынка аккумуляторными ячейками от Samsung SDI, что коснётся модели Macan Electric, ранее использовавшей батареи китайской компании CATL. Это изменение сделает Macan единственной моделью, где сменится поставщик, поскольку Taycan и будущий Cayenne Electric уже комплектуются ячейками LG Energy Solution. Решение продиктовано особенностями местного рынка, где покупатели внимательно относятся к происхождению батарей, а после инцидента с пожаром Mercedes EQE в 2024 году власти потребовали раскрывать информацию о поставщиках. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Производство автомобиля Macan Electric осуществляется на заводе Porsche в Лейпциге, а батареи CATL поставлялись с немецкого предприятия компании в Тюрингии. Пока официальных комментариев от Porsche не поступало, и технические характеристики версии с аккумуляторами Samsung SDI, а также детали цепочки поставок остаются нераскрытыми. Это изменение подчёркивает адаптацию автопроизводителя к региональным предпочтениям, что может повлиять на восприятие бренда на конкурентном рынке.
В настоящее время Macan Electric оснащается батареей ёмкостью 100 кВт·ч с полезной ёмкостью 95 кВт·ч, использующей ячейки NMC811 от CATL. Запас хода по циклу WLTP достигает 641 километра для версии с задним приводом и 591 километра у Macan Turbo. Быстрая зарядка мощностью до 270 кВт позволяет пополнить заряд с 10 до 80 процентов всего за 21 минуту, что сохраняет высокие эксплуатационные характеристики модели.
