Концерн Stellantis пытается юридически закрепить права на названия Cuda и Barracuda, чтобы вернуть утраченные торговые марки, что может указывать на возможное возрождение моделей.
Концерн Stellantis предпринимает очередную попытку юридически закрепить за собой права на два культовых названия американских автомобилей — Cuda и Barracuda. Его североамериканское подразделение FCA US подало новые заявки на регистрацию этих обозначений, стремясь устранить давний пробел в законодательстве и вернуть утраченные десятилетия назад права. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Название Barracuda использовалось маркой Plymouth с 1964 по 1974 год, пройдя через три поколения и став одним из символов той эпохи. С 1969 года появилась укороченная версия — Cuda, сначала как опция для второго поколения, а затем как отдельная модель в третьем поколении. Однако торговые марки не пережили саму модель: права на Barracuda не были продлены в 1985 году, а на Cuda так и не были должным образом оформлены.
Попытки вернуть эти имена предпринимались неоднократно — заявки подавались в 2010, 2012, 2020 и 2024 годах, но каждый раз Stellantis прекращал процесс. Это привело к неожиданному результату: с 2012 года марку Cuda захватила компания Alpine Armoring, которая выпускает одноимённый бронированный внедорожник на базе Toyota Land Cruiser 70. Новый пакет заявок Stellantis учитывает этот конфликт и указывает, что обозначения будут использоваться только для легковых автомобилей, исключая бронетехнику.
Действия концерна усиливают интерес к возможному возрождению этих имён в модельном ряду Dodge. Логотип уже появлялся в материалах, связанных с Charger, а склонность Stellantis к историческому наследию хорошо известна. Тем не менее, формальная регистрация может оказаться просто мерой защиты мерчандайзинга, а не предвестником нового масл-кара.
Хотя будущее остаётся неясным, юридическая активность Stellantis даёт поклонникам повод вновь мечтать о возвращении одного из самых звучных имён в американской автомобильной культуре.
