В России официально зарегистрирован промышленный образец Ferrari 12Cilindri с атмосферным V12 двигателем на 819 л.с. Узнайте о дизайне, производительности и стратегии бренда в защите интеллектуальной собственности.
В России официально зарегистрирован промышленный образец нового флагманского суперкара Ferrari 12Cilindri, что подтверждает интерес итальянского бренда к защите интеллектуальной собственности на ключевые модели. Патент с номером 2025504861 был обнаружен в базе Роспатента 9 февраля 2026 года, при этом заявка подана ещё 4 сентября 2025 года. Автором дизайна указан главный дизайнер Ferrari Флавио Манцони, а патентообладателем выступает сама компания Ferrari S.p.A. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Модель 12Cilindri пришла на смену 812 Superfast, став одной из наиболее значимых новинок марки. Её главной особенностью является полностью атмосферный 6,5-литровый V12 двигатель семейства F140, который развивает 819 лошадиных сил при 9250 оборотах в минуту. Этот мотор, лишённый гибридных компонентов, конструктивно близок к агрегату от 812 Competizione, включая титановые шатуны и клапанный механизм с роликовыми толкателями без гидрокомпенсаторов.
Силовая установка работает в паре с новой 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением, установленной сзади по трансаксл-схеме. По данным производителя, переключения стали на 30 процентов быстрее по сравнению с предшественником. Купе разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды, а версия Spider — за 2,95 секунды, при этом максимальная скорость превышает 340 км/ч.
Внешний облик автомобиля заметно отличается от 812 Superfast: пропорции стали более компактными из-за укороченной колесной базы, а передняя часть с чёрной панелью между фарами отсылает к классической Ferrari Daytona. Современные мотивы, знакомые по модели Roma, здесь представлены в более технической и агрессивной интерпретации.
Интерьер сохранил фирменную философию Ferrari с перегруженным кнопками рулём, но получил полноценный центральный дисплей мультимедийной системы. Автомобиль оснащён всеми актуальными электронными системами бренда, включая Side Slip Control восьмого поколения и полноуправляемое шасси с активными задними колёсами.
Регистрация дизайна в России не означает скорого выхода модели на рынок, однако подчёркивает стратегический подход Ferrari к защите разработок. Цена суперкара в США составляет 423 тысячи долларов за купе и 466 тысяч долларов за Spider, причём большинство машин уже распроданы на годы вперёд, что типично для практики бренда.
