Volvo обновила флагманский электрокроссовер EX90: появилась заднеприводная версия за $78 090 мощностью 329 л.с., а топовая Performance выдает 670 л.с. Узнайте о новых ценах и 800-вольтовой архитектуре.
Volvo представила обновлённую версию своего флагманского электрокроссовера EX90, который стал более доступным и мощным одновременно. В 2026 году в линейке впервые появится заднеприводная модификация с одним мотором стоимостью $78 090, что почти на $3 000 ниже предыдущего минимального ценника. Эта базовая версия развивает 329 л.с. и, вероятно, обеспечит больший запас хода по сравнению с полноприводными вариантами, хотя официальные данные EPA пока не опубликованы. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Следующая по рангу Twin Motor подорожала на $100, но получила прирост мощности до 449 л.с. вместо 402. Ключевые изменения связаны с переходом на 800-вольтовую архитектуру, которая ускоряет зарядку и должна уменьшить программные сбои, раздражавшие владельцев ранних моделей. Главная сенсация — версия Performance с мощностью, выросшей с 510 до 670 л.с., что фактически сравнимо с Corvette Z06. При этом ожидается сокращение максимальной дальности до 490 км из-за меньшей батареи ёмкостью 102 кВт·ч.
Несмотря на появление более доступной версии, EX90 остаётся заметно дороже конкурентов. Hyundai Ioniq 9 стартует с $58 955, а Kia EV9 — с $54 900. Даже Rivian R1S дешевле: $76 900 за базовую модель. Единственный соперник, которого EX90 уверенно превосходит по цене, — это уходящая Tesla Model X. Официальные данные по запасу хода и спецификациям Volvo обещает раскрыть ближе к старту продаж в США в 2026 году.
