В январе 2026 года продажи новых автомобилей в России упали на 10%, но регионы показывают разную динамику. Узнайте, где рынок растёт, а где падает на 33%.
В январе 2026 года российский авторынок продемонстрировал выраженную региональную неоднородность, хотя общенациональные показатели продолжают снижаться. Согласно аналитике, в целом по стране продажи новых автомобилей упали на 10% в первом месяце года и на 16% за весь 2025 год, однако отдельные территории существенно отклоняются от этой тенденции. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Московский регион, где регистрируется каждый пятый новый автомобиль, показывает более устойчивые результаты. В 2025 году продажи в столице сократились на 15%, а в Московской области — на 13%, что немного лучше среднего по России падения в 16%. В январе 2026 года спад в Москве составил лишь 3%, а в области — 7%, что значительно мягче общероссийского показателя.
Наиболее сложная ситуация наблюдается в Северо-Кавказском федеральном округе, где в 2025 году продажи рухнули на 25%, а в январе 2026-го — сразу на 33%, что стало худшим результатом среди всех округов. Южный федеральный округ также остаётся проблемной зоной с падением на 20% за прошлый год и на 11% в январе.
Позитивным исключением стал Дальний Восток, где в январе зафиксирован рост продаж на 18% — единственный округ с положительной динамикой. За 2025 год снижение в ДФО составило около 11%, что ниже среднего уровня, особенно на фоне высокой доли подержанных автомобилей в регионе.
Уральский федеральный округ демонстрирует признаки стабилизации: несмотря на падение на 18% по итогам 2025 года, в январе 2026-го продажи сохранились на уровне прошлого года. Такая региональная картина указывает на неравномерность восстановления рынка, где столица и Дальний Восток адаптируются быстрее, а Северный Кавказ и юг страны остаются наиболее уязвимыми.
