Продажи автомобилей Lixiang в России упали на 45% в 2025 году, составив 13 105 машин. В январе 2026-го снижение достигло 33% из-за роста цен, включая повышение на 1,5 млн рублей для Lixiang L7.
Российский рынок столкнулся с резким падением продаж автомобилей Lixiang после рекордного 2024 года. В 2025 году реализация упала на 45%, составив 13 105 машин, а в январе 2026-го снизилась ещё на 33% до 643 единиц, что подтверждает негативную тенденцию. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Переход на официальную модель поставок через дистрибьютора Sinomash Auto, который консолидировал сеть и получил сертификаты, привёл к ввозу около 1,5 тысяч машин с декабря. Одновременно параллельный импорт сократился с 1,8–2 тысяч единиц осенью до 172 в январе, что указывает на сворачивание альтернативных каналов.
Ключевым фактором снижения спроса стал рост цен, вызванный увеличением утильсбора и официальными поставками. Средневзвешенная стоимость популярной модели Lixiang L7 за год выросла примерно на 1,5 млн рублей, что составляет почти 20%, и это оказало давление на ценово чувствительных покупателей.
Ситуация демонстрирует, что для российского рынка цена остаётся решающим фактором: даже востребованный бренд может быстро потерять позиции, если стоимость растёт быстрее доходов потребителей.
