Канада рассматривает совместное производство электромобилей с китайскими компаниями, что может привести к созданию сборочных линий и диверсификации экономики. Узнайте о деталях проекта и его влиянии на рынок.
Канада изучает перспективы совместного производства электромобилей с китайскими компаниями, что может привести к появлению сборочных линий на её территории с привлечением местных поставщиков комплектующих. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В качестве потенциальных участников проекта аналитики называют Magna International, Linamar и Martinrea. Идея заключается в создании автомобиля, который можно будет позиционировать как результат канадско-китайского сотрудничества и ориентировать на мировые рынки.
Этот подход заметно отличается от ранее принятых мер, когда в 2024 году были введены стопроцентные пошлины на китайские электромобили. Однако в начале 2026 года установлена квота в 49 тысяч машин ежегодно с льготной ставкой 6,1%, а условия будут пересмотрены через три года, что свидетельствует о смягчении политики.
Автопром играет важную роль в экономике страны, обеспечивая более 500 тысяч рабочих мест и выпуская свыше 1,2 миллиона автомобилей. При этом более 90% готовой продукции экспортируется в США, что делает отрасль уязвимой к изменениям американской торговой политики и тарифам.
Обсуждение подобного партнёрства отражает стремление Канады диверсифицировать экономические связи и снизить зависимость от одного рынка. Однако реализация проекта будет зависеть от политической конъюнктуры и реакции США на возможный экспорт канадско-китайской продукции.
