Программа Powershare Grid Support позволяет владельцам Tesla Cybertruck отдавать избыточную энергию из аккумуляторов в пиковые периоды, получая кредиты на счета за электричество. Пилотный проект запускается в Техасе.
Американский рынок готовится к внедрению инновационной системы vehicle-to-grid, где электромобили Tesla Cybertruck будут служить мобильными источниками энергии для поддержки электросетей. Программа Powershare Grid Support позволит владельцам в пилотных зонах Техаса, таких как CenterPoint и Oncor, отдавать избыточную энергию из аккумуляторов своих пикапов во время пиковых нагрузок, получая взамен кредиты на счета за электричество. Для участия потребуется комплект Powershare, тариф Tesla Electric Drive и активация через приложение. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Cybertruck с аккумулятором ёмкостью 123 кВт/ч обладает энергетическим потенциалом, сопоставимым с девятью домашними накопителями Powerwall, и способен реагировать на колебания в сети за миллисекунды, что обеспечивает высокую эффективность по сравнению с бытовыми системами. Такие события будут происходить редко и без предварительного уведомления, поэтому Tesla советует держать автомобиль подключённым к сети дома и настраивать параметры Powershare для гарантии доступности энергии.
Техас выбран в качестве тестовой площадки из-за высокой волатильности рынка и автономной сети ERCOT, что делает его идеальным для отработки технологии V2G перед её расширением. Следующим регионом для внедрения станет Калифорния, где компании PG&E, SCE и SDG&E уже готовятся к запуску аналогичной схемы.
