Американские автогиганты готовятся внедрить революционные цифровые системы рулевого управления и торможения в пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra с 2027 года, используя суперконденсаторы для повышения надежности и интеграции электронных помощников.
Американские автогиганты готовятся внедрить революционные технологии в свои полноразмерные пикапы, включая Chevrolet Silverado, GMC Sierra и Ford F-серии нового поколения. Эти инновации предполагают переход от механических систем рулевого управления и торможения к полностью цифровым, управляемым компьютерными алгоритмами и датчиками. Такое решение устранит физическую связь между рулем и колесами, а также между педалью тормоза и тормозным оборудованием, что может упростить конструкцию, повысить надежность и улучшить интеграцию электронных помощников. Ключевую роль в этом сыграют суперконденсаторы: компания Clarios, крупнейший производитель 12-вольтовых аккумуляторов, подтвердила, что с 2027 года начнет выпуск таких модулей на заводе в Мидоубруке, штат Мичиган, с выходом на полную мощность к 2028 году. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Эти изменения могут привести к значительному прогрессу в автомобильной индустрии, поскольку цифровые системы предлагают более гибкую настройку и потенциально снижают вес транспортных средств. Внедрение суперконденсаторов, как ожидается, обеспечит быструю передачу энергии, необходимую для эффективной работы новых технологий, что особенно важно для крупных пикапов, требующих высокой производительности.
Таким образом, будущее американских пикапов видится в более интеллектуальном и адаптивном управлении, что может переопределить стандарты безопасности и комфорта для водителей. Этот шаг отражает общую тенденцию к электрофикации и цифровизации в автомобилестроении, хотя точные сроки выхода моделей с такими системами пока не уточняются.
