Китайский автопроизводитель Xpeng запускает в Европе сеть зарядных станций мощностью до 1000 кВт, что позволит заряжать электромобили с 10 до 80% за 12 минут, превосходя европейские стандарты.
Китайский автопроизводитель Xpeng, известный электромобилями G6 и G9, запускает в Европе собственную сеть зарядных станций с мощностью до 1000 кВт, стремясь обеспечить водителям технологический опыт, аналогичный китайскому, где компания управляет более 3000 пунктов. Это решение обусловлено тем, что современные модели Xpeng способны принимать до 525 кВт, заряжаясь с 10 до 80% за 12 минут, но в Европе большинство станций ограничены 250–350 кВт, что не позволяет реализовать их потенциал. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Первые станции уже проектируются, некоторые из них будут крупного формата и смогут обслуживать до 15 машин одновременно, что представляет собой шаг к созданию полноценной экосистемы, а не просто отдельных быстрых постов. Ключевым элементом станет собственная архитектура Xpeng, включающая фирменный силовой модуль, системы накопления энергии и возможность отдачи мощности в сеть, что позволит сглаживать пики нагрузки и снижать затраты на подключение, превращая узлы в интеллектуальные энергоплатформы.
Начало развёртывания инфраструктуры ожидается в северных странах Европы, таких как Норвегия и Дания, где электромобили уже получили широкое распространение. Для закрепления на южном рынке, включая Испанию, компании потребуется расширить сеть и в эти регионы.
Таким образом, Xpeng стремится контролировать весь путь владельца от автомобиля до розетки, переходя на мегаваттный уровень в то время, как конкуренты обсуждают модернизацию сетей 350 кВт. Эта инициатива может ознаменовать новую эпоху зарядки, основанную на китайских технологиях.
