Узнайте, как снижение ключевой ставки ЦБ до 15,5% в феврале 2024 года повлияет на автокредиты для новых и подержанных автомобилей, включая изменения в субсидировании и доступности займов.
Снижение ключевой ставки Центральным банком до 15,5% в феврале 2024 года может оказать различное влияние на авторынок, в зависимости от сегмента. Для новых автомобилей, где осенний всплеск спроса из-за ожиданий роста утильсбора позволил производителям очистить склады, снижение ставки может привести к сокращению субсидирования процентных ставок со стороны автокомпаний. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В сегменте подержанных автомобилей ситуация усложняется из-за дорогого оборотного капитала дилеров, что ограничивает доступность кредитования. Банки ужесточают требования к заёмщикам, требуя официального подтверждения доходов, так как данные регуляторов не всегда отражают реальную финансовую ситуацию клиентов. Это означает, что снижение ставки не гарантирует лёгкого получения автокредитов, особенно на рынке машин с пробегом.
Условия кредитования для подержанных автомобилей будут зависеть не только от ключевой ставки, но и от регуляторных норм и политики банков по оценке платёжеспособности. Эксперты отмечают, что доступность кредитов может скрывать подвохи, о чём уже сообщалось ранее. Таким образом, смягчение денежно-кредитной политики требует осторожного подхода со стороны всех участников рынка.
