Немецкий автопроизводитель Volkswagen тестирует обновлённый T-Roc R с мощностью 333 л.с., 48-вольтовым гибридом и режимом дрифта. Премьера запланирована на конец года.
Немецкий автопроизводитель Volkswagen представил обновлённый прототип самого мощного кроссовера T-Roc R, который проходит зимние испытания при экстремальных температурах до минус 30 градусов. Частично снятый камуфляж позволяет разглядеть изменённую переднюю часть с увеличенными воздухозаборниками и новым бампером, а также фирменные синие тормозные суппорты и 19-дюймовые колёса, подчёркивающие спортивный характер модели. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Силовая установка уже официально объявлена: это модернизированный двигатель 2.0 TSI, близкий по характеристикам к Golf R, с мощностью около 333 лошадиных сил. Важным дополнением стал 48-вольтовый мягкий гибрид, который снижает расход топлива и обеспечивает кратковременный электрический импульс. В паре с мотором работает 7-ступенчатая коробка передач DSG и полный привод 4Motion, оснащённый системой Torque Vectoring и режимом дрифта Drift Mode, что сохраняет динамическую направленность платформы.
Сзади модель сохранила четыре выхлопные трубы и возможность заказа системы Akrapovic, а оптика IQ.Light получит обновление с интегрированной подсветкой логотипа. Из-за более массивного обвеса кроссовер стал немного длиннее, а интерьер, как ожидается, почти повторит текущую версию R-Line, с акцентом на технические и ходовые характеристики. Премьера нового T-Roc R запланирована на конец текущего года, а производство начнётся в 2027-м, сохраняя за моделью статус одного из самых драйверских компактных SUV в линейке Volkswagen.
