Узнайте, какие электромобили имеют наименьшую Drag Area для экономии энергии на трассе. В список вошли Mercedes-Benz CLA, Tesla Model 3, Xpeng P7+, Hyundai Ioniq 6, Mercedes-Benz EQS, Porsche Taycan и Kia EV4.
Эффективность электромобилей на трассе во многом определяется их аэродинамическими качествами, что напрямую сказывается на энергопотреблении и дальности поездки. Важным показателем здесь выступает Drag Area — комбинация коэффициента сопротивления и площади лобовой поверхности, где меньшее значение означает экономию энергии. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Согласно анализу, основанному на данных производителей и специализированных ресурсов, в Германии выделили семь моделей с наименьшей Drag Area. Лидирует новый Mercedes-Benz CLA, достигший показателя 0,48 кв. м благодаря низкой крыше и компактной фронтальной площади, что даёт ему преимущество на скоростях около 130 км/ч.
На второй позиции оказалась Tesla Model 3 с результатом 0,49 кв. м, третью строчку занял Xpeng P7+. Hyundai Ioniq 6 и Mercedes-Benz EQS показали близкие значения около 0,50 кв. м, а Porsche Taycan и Kia EV4 завершили список с 0,52 и 0,53 кв. м соответственно.
Эксперты подчёркивают, что эти данные полезны для сравнения моделей, но при выборе электрокара стоит учитывать и другие характеристики. Тем не менее, такие показатели помогают понять, какие автомобили способны обеспечить лучшую энергоэффективность в городских и трассовых условиях.
