В 2018 году Subaru и Prodrive провели эксперимент: раллийный WRX STI с шипами из карбида вольфрама проехал по ледяной олимпийской трассе в Швейцарии с перегрузками до 5G. Узнайте детали уникального спуска.
В 2018 году Subaru и Prodrive организовали уникальный эксперимент, отправив раллийный WRX STI на олимпийскую бобслейную трассу St. Moritz–Celerina в Швейцарии. Этот километровый спуск с перепадом высот 130 метров включает 19 поворотов, в том числе знаменитую «Подкову» с сильным наклоном, где спортсмены испытывают перегрузки до 5G. За рулём находился чемпион ралли Марк Хиггинс, а автомобиль, в основном серийный, был модифицирован с усиленным кузовом, каркасом безопасности, 10-литровым топливным баком, более жёсткой подвеской и доработанными тормозами для холодных условий. Ключевым элементом стали узкие раллийные шины с примерно 400 шипами из карбида вольфрама на колесо, что обеспечило эффективную работу полного привода на льду. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Во время спуска автомобиль неоднократно касался стен трассы, после чего самостоятельно поднялся обратно. Этот проект продемонстрировал возможности раллийной техники в экстремальных условиях, напоминая, что гоночные машины могут функционировать не только на асфальте или гравии, но и на ледяном олимпийском треке. Эксперимент подчёркивает гибкость инженерных решений, адаптирующих стандартные модели к необычным средам, что расширяет представления о применении спортивных автомобилей. Такие инициативы иллюстрируют, как инновации в автоспорте могут выходить за рамки традиционных трасс, открывая новые горизонты для тестирования и демонстрации технологий.
