Узнайте, чем отличаются Android Auto и Android Automotive: проекция смартфона на экран машины против встроенной операционной системы. Обзор функций, совместимости и стратегии Google.
В автомобильной индустрии Google делает ставку на две технологии с похожими названиями, но разной сущностью: Android Auto и Android Automotive. Первая система работает как проекция смартфона на экран машины, используя телефон для запуска приложений, включая навигацию, музыку и сообщения, с новыми функциями вроде игр и видео, доступными только на стоянке. Для её применения нужна совместимая мультимедийная система, которую можно добавить через заводскую установку или сторонние решения, поддерживая проводное и беспроводное подключение. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Вторая система, Android Automotive, представляет собой полноценную операционную систему, встроенную в автомобиль и управляющую такими функциями, как климат-контроль, камеры и настройки сидений, без необходимости в смартфоне. Производители могут адаптировать её под свой бренд, а при лицензировании Google Automotive Services получают доступ к Play Store, Google Maps и Assistant, хотя некоторые компании, как BMW, предпочитают собственные решения без полного набора сервисов Google.
Android Automotive уже внедрена в автомобили марок Polestar, Volvo, Chevrolet, Cadillac, Renault, Honda, Nissan и Ford, но её распространение замедляется из-за высоких требований к аппаратному обеспечению и стоимости разработки. Ключевое отличие заключается в том, что Android Auto служит интерфейсом телефона в машине, а Android Automotive является операционной системой самого автомобиля, при этом последняя может поддерживать и Android Auto, и Apple CarPlay, если производитель не ограничивает функциональность.
Стратегически Android Automotive выглядит более мощным инструментом для Google, предоставляя прямой доступ к автомобилю без посредничества смартфона, но для пользователей Android Auto остаётся универсальным и гибким вариантом, особенно при смене транспортного средства.
