Китайский производитель Sinotruk реализовал свыше 440 тысяч единиц в 2025 году, став мировым лидером по тяжёлым грузовикам. Узнайте о росте экспорта и финансовых успехах.
Китайский производитель коммерческой техники Sinotruk достиг беспрецедентных результатов по итогам 2025 года, реализовав свыше 440 тысяч единиц, что на 22,5% превышает показатели предыдущего периода. Из этого объёма 300 тысяч пришлось на тяжёлые грузовики, позволив концерну в четвёртый раз подряд стать лидером в Китае и впервые занять первое место в мировом рейтинге продаж в категории heavy-duty. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Основным фактором роста стал экспорт, превысивший 150 тысяч тяжёлых грузовиков с приростом более 14% в годовом выражении. Уже в январе 2026 года компания установила исторический рекорд, отгрузив 16 тысяч единиц за месяц — лучший показатель для китайского экспорта в этом сегменте. Финансовые успехи также впечатляют: акции Sinotruk на Гонконгской бирже обновили максимум, а рыночная капитализация впервые перешагнула отметку в 100 миллиардов гонконгских долларов.
Глобальная экспансия подкреплена развитой инфраструктурой: 37 сборочных предприятий в 27 странах, сервисная сеть из более чем 700 станций и поставки техники в свыше 150 государств. По всему миру эксплуатируется более миллиона тяжёлых грузовиков бренда. Однако на российском рынке динамика оказалась отрицательной: в 2025 году продажи новых грузовиков Sitrak упали на 61% до 7609 единиц, а Howo — на 63% до 2194 единиц.
Специалисты связывают снижение с охлаждением рынка и насыщением парка после активных закупок в предыдущие годы. Sinotruk демонстрирует, как стратегия, ориентированная на экспорт, локализацию и сервис, превращает региональных игроков в глобальных лидеров. Даже просадка на отдельных рынках компенсируется за счёт диверсификации, где масштаб и география становятся ключевыми конкурентными преимуществами в сегменте коммерческого транспорта.
