Узнайте, как гибридный кроссовер Buick Electra E7 PHEV показал запас хода свыше 1000 км при -20°C в зимних испытаниях, включая холодные пуски и движение на скользких поверхностях.
Способность гибридного кроссовера Buick Electra E7 PHEV демонстрировать выдающуюся автономность в экстремально низких температурах подтверждена серией суровых зимних испытаний, проведённых SAIC-GM. Модель, протестированная при температурах от –20 до –30 °C, включая длительную стоянку, холодные пуски, использование отопления и движение на скользких поверхностях, показала комбинированный запас хода свыше 1000 км в условиях –20 °C, что, по данным PATAC, делает её лидером среди гибридных внедорожников по устойчивости к холоду. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Ключевым элементом этой производительности стала силовая установка True Dragon Pro, объединяющая турбированный двигатель 1.5 л с электромотором и большой батареей. Эта система обеспечивает более 210 км пробега исключительно на электротяге и до 1600 км общего запаса хода по циклу CLTC, что подчёркивает её эффективность. Особое внимание в испытаниях уделялось надёжности холодных пусков: автомобиль успешно запускался с первой попытки после более чем 36 часов простоя при –30 °C, что имеет решающее значение для эксплуатации в северных широтах.
Buick представляет Electra E7 как первый внедорожник премиального суббренда Electra, разработанный специально для потребителей, нуждающихся в предсказуемой работе гибридной трансмиссии в тяжёлых зимних условиях. Серийный выпуск модели для китайского рынка намечен на ближайшие недели, причём всё производство будет локализовано в Китае, что отражает стратегический фокус на этом регионе.
