Исследование ADAC показывает, что электромобили дешевле в обслуживании, но почти половина сервисов завышает тарифы. Узнайте, как сэкономить на ремонте.
Электромобили демонстрируют более низкие затраты на техническое обслуживание по сравнению с традиционными автомобилями, что подтверждается исследованием ADAC. Основные причины включают сокращённое количество расходных материалов, таких как масло и свечи зажигания, которые отсутствуют в электрических моделях. Однако исследование выявило, что почти половина официальных сервисов устанавливает повышенные почасовые тарифы для электромобилей, в среднем на 17%, что частично компенсирует потенциальную экономию. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В рамках исследования ADAC запросил 120 смет у дилерских центров таких марок, как BMW, Hyundai, Volkswagen, Mercedes-Benz и Dacia. Из 94 полученных ответов большинство показали значительную экономию для электрокаров: у BMW она достигала 58%, у Mercedes — 45%, у VW — 44%, у Hyundai — 39%. Единственным исключением стала Dacia, где обслуживание двигателей внутреннего сгорания оказалось на 43% дешевле, что объясняется простотой конструкции и минимальным регламентом работ.
Географические различия также повлияли на стоимость: в крупных городах, таких как Гамбург, обслуживание системно дороже. Например, для BMW i4 в Гамбурге средняя цена составила 527 евро, тогда как в сельской местности — всего 373 евро. Аналогичная тенденция наблюдалась для Volkswagen и Hyundai, подчёркивая важность выбора локации для сервиса.
ADAC отметил, что повышающий коэффициент для электромобилей часто применяется без технических обоснований, что теоретически могло бы сделать обслуживание ещё более доступным при унифицированных тарифах. Ассоциация рекомендует владельцам сравнивать несколько предложений, фиксировать сметы письменно, заранее согласовывать лимиты стоимости и уточнять варианты подменного транспорта. В итоге, электрические автомобили остаются экономичными в сервисном обслуживании, при условии тщательного выбора центра.
