H12 Concept от Renault Horse и Repsol — это модернизированный двигатель с КПД свыше 44% и расходом 3,3 л/100 км, работающий на 100% возобновляемом топливе. Узнайте, как он снижает выбросы CO2 до 1,77 тонн в год.
Совместная разработка Renault Horse и испанской компании Repsol, получившая название H12 Concept, открывает перспективы для дальнейшего развития двигателей внутреннего сгорания благодаря использованию полностью возобновляемого топлива. Этот концептуальный агрегат, основанный на известном HR12, который применяется в моделях Renault Rafale и Dacia Duster, подвергся масштабной модернизации, направленной на повышение коэффициента сгорания, снижение трения и улучшение тепловой эффективности. Результатом работы инженеров из Вальядолида и специалистов Repsol стало достижение тепловой эффективности свыше 44% и расхода топлива менее 3,3 литра на 100 километров в смешанном цикле по стандарту WLTP. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Важным аспектом проекта стала адаптация двигателя под устойчивые виды топлива, включая 100% возобновляемый бензин, уже представленный Repsol на рынке и совместимый с серийными бензиновыми моторами. H12 Concept показывает, как можно сокращать выбросы углекислого газа в текущий момент, не отказываясь полностью от двигателей внутреннего сгорания. Согласно расчётам разработчиков, при годовом пробеге в 12 500 километров снижение выбросов достигает 1,77 тонны CO2 в год, при этом сохраняются производительность и динамические характеристики.
Среди технических решений, реализованных в концепте, выделяются сверхвысокая степень сжатия 17:1, новая система рециркуляции отработавших газов, переработанный турбокомпрессор и гибридная трансмиссия. Эти инновации создают основу для доступных и экологичных силовых установок, способных помочь автопроизводителям соответствовать нормам Евросоюза без значительного увеличения стоимости автомобилей. Компания Horse отмечает, что ставка на одну технологию, будь то электромобили или биотопливо, не ускорит процесс декарбонизации, поэтому H12 Concept предлагает альтернативный путь через сочетание гибридизации и новых видов топлива.
