General Motors выпустила сервисный бюллетень PIP6101 для устранения постороннего шума в двигателях 2.5 I4 LK0 некоторых кроссоверов Buick Enclave 2025-2026 модельных годов. Узнайте о причинах и ремонте.
Автопроизводитель General Motors выпустил официальный сервисный бюллетень, адресованный дилерам и техническим специалистам, чтобы решить проблему постороннего цокающего шума в двигателях некоторых кроссоверов Buick Enclave. Документ, обозначенный как PIP6101 и датированный февралем 2026 года, относится к отдельным автомобилям 2025–2026 модельных годов, реализованным на рынке Северной Америки. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Причина шума связана с версиями Enclave, оснащёнными турбированным бензиновым двигателем 2.5 I4 LK0, который является единственным силовым агрегатом в текущем поколении модели. Согласно данным GM, производственный мусор внутри стационарного гидравлического компенсатора зазора (SHLA) может привести к некорректной прокачке масла, делая элемент «мягким». Это нарушает зазоры в клапанном механизме и вызывает характерный стук в верхней части двигателя.
Бюллетень не является отзывной кампанией, а служит руководством для дилерских техников. Им предписано сначала подтвердить источник шума, используя стетоскоп или аналогичный инструмент, затем снять корпус распредвала для доступа к гидрокомпенсаторам и проверить каждый элемент на впускной и выпускной стороне.
Обнаруженные «мягкие» компенсаторы подлежат замене вместе с соответствующими коромыслами, причём номера деталей указаны в официальном каталоге GM. Владельцам новых автомобилей 2026 года рекомендуется обращаться к дилеру при появлении характерного цокающего звука для диагностики и ремонта, что позволит своевременно устранить проблему и обеспечить надёжную работу двигателя.
