Глава Renault Франсуа Прово заявил, что полный отказ от ДВС в ЕС к 2035 году нереален из-за высокой цены электромобилей и слабой зарядной инфраструктуры. Читайте о планах компании по снижению затрат.
Полный отказ от двигателей внутреннего сгорания в Европейском союзе к 2035 году в текущих условиях выглядит недостижимой целью, считает глава Renault Франсуа Прово. По его мнению, без предоставления регуляторам большей гибкости автомобильная промышленность континента может столкнуться со значительным спадом. Прово выступил за пересмотр жёстких норм, запланированных на 2030 год, подчеркнув, что одного лишь переноса сроков будет недостаточно для успешного перехода. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Среди ключевых препятствий он назвал высокую цену электромобилей в сравнении с традиционными авто, опасения потребителей относительно ограниченного запаса хода и недостаточную развитость зарядной инфраструктуры в некоторых европейских странах. Прово полагает, что о полномасштабном переходе можно будет говорить лишь через 8–10 лет, когда сеть зарядных станций станет повсеместной. В качестве временной меры он предложил активнее продвигать плагин-гибриды, способные проезжать на электротяге более 100 километров.
Компания Renault фокусируется на снижении себестоимости, особенно для компактных моделей, планируя сократить затраты на электрическую платформу на 40%. Половина этой цели уже достигнута, а в течение года ожидаются изменения в химическом составе батарей, что должно сделать их дешевле и увеличить автономность. На фоне обсуждения новых автомобилей 2026 года бренд намерен концентрироваться на более доступных электромобилях малого класса и упростить структуру бизнеса, реорганизовав подразделение Ampere.
