Средняя стоимость новых машин в России за 4 года выросла на 46%, достигнув 3,5 млн рублей. Узнайте, почему цены выше, чем в Германии и Австралии, и какие факторы влияют на рынок.
Средняя стоимость новых легковых автомобилей в России за четыре года выросла на 46%, достигнув 3,5 млн рублей, что в пересчёте на доллары превышает 45 тыс. USD и ставит страну выше Германии и Австралии по этому показателю. Такие данные привёл Сергей Целиков в своём телеграм-канале, отметив, что Россия уступает лишь Канаде, Великобритании и США. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Для сравнения, в Германии средняя цена составляет около 40 тыс. USD, тогда как в азиатских странах, таких как Южная Корея, Китай и Япония, она колеблется от 22,4 до 30 тыс. USD. Низкие показатели в Азии объясняются преобладанием компактных моделей и жёсткой конкуренцией, в то время как в Северной Америке и Великобритании высокий средний чек формируется за счёт крупных SUV и премиальных брендов.
Российский рынок характеризуется смещением в сторону более доступных моделей, включая Lada и китайские марки. Однако особенности импорта, тарифная политика и утильсбор приводят к тому, что итоговая цена автомобиля нередко оказывается вдвое выше базовой стоимости на внешнем рынке, что делает Россию одним из самых дорогих рынков по среднему чеку.
Высокая средняя цена обусловлена не только валютными колебаниями, но и значительной фискальной нагрузкой. Пока сохраняются действующие пошлины и сборы, существенного удешевления автомобилей в России ожидать не приходится, что подчёркивает устойчивость текущей тенденции.
