Владельцы автомобилей BMW и Mini в США столкнулись с проблемой дефектных корпусов масляного фильтра, что может привести к утечкам и дорогому ремонту до 4000 долларов. Узнайте подробности иска и рекомендации экспертов.
Владельцы автомобилей BMW и Mini в США столкнулись с серьёзной проблемой, связанной с дефектными корпусами масляного фильтра, что привело к коллективному иску в штате Нью-Джерси. По утверждениям истцов, эта деталь преждевременно выходит из строя, вызывая утечки охлаждающей жидкости и вынуждая владельцев оплачивать дорогостоящий ремонт вне гарантии, стоимость которого может достигать 4 000 долларов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Иск затрагивает двигатели B46, B48 и B58, которые устанавливались на модели BMW 1–5 серий, X1–X4 2014–2021 годов, а также на Mini Cooper, Clubman и Countryman. В документах указывается, что корпус должен служить не менее 150 000 миль, но в некоторых случаях замена требовалась уже после 60 000 миль. Это связано с разрушением или деформацией внутренних перегородок и потерей герметичности прокладок, что может привести к попаданию антифриза в масло или внешним утечкам, рискуя перегревом и поломкой двигателя.
С 2011 года BMW перешла с алюминиевых корпусов на поликарбонатные, что, возможно, способствовало возникновению дефектов. Отдельный владелец запустил петицию с требованием отзыва автомобилей, собрав около 600 подписей. Эксперты рекомендуют учитывать возможные риски и проверять историю ремонта при покупке подержанных авто с этими двигателями, чтобы избежать непредвиденных затрат.
