Согласно исследованию J.D. Power, количество проблем на 100 машин выросло до 204, в основном из-за сбоев в электронике и мультимедийных системах. Узнайте подробности.
Современные автомобили становятся всё менее надёжными, несмотря на активное внедрение новых технологий. Согласно свежему исследованию J.D. Power, среднее количество проблем на 100 машин увеличилось до 204, достигнув максимума с 2022 года. Основные сложности связаны с электроникой, мультимедийными системами и программным обеспечением, причём обновления «по воздуху» добавили почти 14% новых неисправностей, а более половины владельцев не увидели от них пользы. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Интеграция смартфонов превратилась в одну из ключевых проблем, на которую приходится четыре из пяти основных неисправностей. Такие функции, как Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, беспроводная зарядка и фирменные приложения, суммарно вызывают 24,2 проблемы на 100 автомобилей, что составляет почти половину всех мультимедийных сбоев. Премиум-сегмент также демонстрирует ухудшение, с ростом количества проблем на 8 PP100 за год — это самый значительный скачок с 2022 года. Хотя дорогие модели по-прежнему опережают массовые в части силовых агрегатов и сидений, они отстают по эргономике управления и общему пользовательскому опыту.
Особенно заметно падение надёжности у гибридных и подключаемых гибридных автомобилей, где подключаемые гибриды стали самой проблемной категорией с увеличением на 39 PP100. Электромобили и обычные гибриды следуют за ними, в то время как бензиновые модели показывают небольшое улучшение. Исследование указывает на чёткую тенденцию: технологическая сложность растёт быстрее, чем качество её реализации, что может привести к углублению кризиса надёжности, если отрасль не адаптирует подходы к разработке электроники.
