Электромобили требуют меньше техобслуживания, снижая прибыль сервисов. Производители компенсируют это гарантиями до 15 лет и подписками. Читайте о новых стратегиях в автомобильной промышленности.
Экономика автомобильной промышленности претерпевает глубокие изменения из-за роста популярности электромобилей, что особенно заметно в странах с высоким уровнем их продаж, таких как Норвегия. Сервисные сети сталкиваются со снижением доходов, поскольку электрокары требуют меньше технического обслуживания по сравнению с машинами, оснащёнными двигателями внутреннего сгорания. Европейские компании отмечают, что визиты владельцев электротранспорта приносят почти вдвое меньше прибыли, что напрямую влияет на финансовые показатели дилеров и импортёров. Чтобы компенсировать этот эффект, производители начали корректировать свои стратегии взаимодействия с клиентами, как сообщает издание 32cars.ru.
Азиатские бренды активно внедряют программы, которые фокусируются на продлении гарантии при условии регулярного посещения официальных сервисных центров. Эти схемы становятся важным инструментом для удержания владельцев и уже показывают значительный рост постпродажных доходов в Европе. Предложение производителей о предоставлении гарантии сроком до пятнадцати лет способствует укреплению доверия и мотивирует клиентов оставаться в рамках дилерской сети.
Китайские компании, выходящие на европейский рынок, используют широкие гарантийные обязательства для повышения узнаваемости и снижения потребительских опасений. Некоторые европейские производители также применяют подобные подходы, чтобы смягчить имиджевые проблемы, связанные с предыдущими поколениями двигателей. Отрасль быстро адаптируется, внедряя новые платные сервисы, цифровые подписки, а также предложения по зарядке и обслуживанию подержанных электромобилей.
Переход на подписочные модели для доступа к определённым функциям уже стал частью стратегии ряда производителей. Эти изменения формируют новую архитектуру доходов, которая призвана заменить традиционные сервисные операции в условиях растущей доли электромобилей на рынке. Таким образом, автомобильная промышленность активно ищет пути для поддержания финансовой устойчивости в эпоху электрификации транспорта.
