Бренд MINI разрабатывает внедорожную версию Countryman с увеличенным клиренсом и специальной подвеской, используя опыт ралли-рейдов Dakar. Модель может получить ДВС или электродвигатель и станет серийной до 2030 года.
Бренд MINI, переживающий этап глубокого обновления, готовит к выпуску внедорожную версию модели Countryman, которая сможет привлечь внимание поклонников марки. Эта разработка, долгое время остававшаяся лишь предметом обсуждения, сейчас приближается к серийному производству. Компания намерена выйти за рамки привычного городского позиционирования, опираясь на опыт участия в ралли-рейдах Dakar, где были получены ценные знания о компоновке и подвеске. Проект предполагает создание полноценного внедорожника, далёкого от стандартного SUV, при этом специалисты уже работают над прототипами внутри компании. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Новая модель получит увеличенный дорожный просвет, специальные колёса и внедорожные шины, а также доработанные внешние элементы для усиления функциональности и образа. При этом MINI подчёркивает, что это будет серийный автомобиль, остающийся практичным, но более «диким» по духу, в отличие от экстремальных решений тюнинг-ателье Delta4x4. Руководитель дизайна Хольгер Хампф намекнул, что текущий Countryman ещё не раскрыл всех своих возможностей.
Ключевой вопрос — выбор силовой установки. Несмотря на общую электрификацию бренда, внутри компании обсуждается возможность использования двигателя внутреннего сгорания для обеспечения мгновенной тяги, что соответствует ожиданиям поклонников традиционного драйва. Альтернативой могла бы стать электрическая версия с высоким крутящим моментом, но эта концепция пока не согласована.
Ожидается, что самый внедорожный Countryman появится до 2030 года. Если проект будет реализован, он может стать крупнейшим имиджевым толчком для MINI за последнее десятилетие, открыв бренду ранее недоступную нишу.
