Американская мастерская Hodson Motors представила рестомод Toyota Land Cruiser FJ80 с турбодизельным двигателем Cummins R2.8, мощностью 210 л.с., 360 Нм крутящего момента и современной трансмиссией. Узнайте детали модернизации.
Американская мастерская Hodson Motors представила обновлённый Toyota Land Cruiser FJ80, оснащённый турбодизельным двигателем Cummins R2.8. Этот проект выполнен в формате рестомода с глубокой модернизацией силовой установки и шасси, сохраняя при этом классическую архитектуру модели. Под капотом установлен 2,8-литровый четырёхцилиндровый турбодизель, выдающий 210 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента, что значительно превосходит показатели штатного 4,0-литрового рядного шестицилиндрового мотора, использовавшегося в североамериканских версиях. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач 6L80 и раздаточной коробкой NP241, обеспечивая современную трансмиссию. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Мосты остались штатными, но внедорожник получил лифт-комплект Old Man Emu на 4 дюйма и 35-дюймовые шины Milestar Patagonia, что улучшает его внедорожные характеристики. Дополнительно установлены шноркель, силовой бампер, лебедка на 4,3 тонны, экспедиционный багажник с палаткой и ретро-декали в стиле TRD, придавая автомобилю более агрессивный и функциональный вид. В салоне обновлены материалы отделки, добавлены цифровые приборы Dakota Digital HDX и компактная мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay, что повышает комфорт и современность интерьера. Проект служит примером тюнинга, который интегрирует современные компоненты трансмиссии и электроники, сохраняя при этом классический дух FJ80.
