Трековый гиперкар 91X Project от Angelelli: двигатель на выбор и эксклюзивные трек-дни

Итальянский автопроизводитель Angelelli Automobili представил гиперкар 91X Project с выбором двигателя V8, V10 или V12, ограниченный тиражом 50 единиц и доступом к трек-дням. Узнайте о технологиях и скорости до 350 км/ч.

Итальянский автопроизводитель Angelelli Automobili представил трековый гиперкар 91X Project, вдохновлённый Porsche 918 Spyder, но с уникальной особенностью: покупатели смогут выбрать двигатель V8, V10 или V12. Производство ограничено 50 единицами, а владельцы получат доступ к эксклюзивным трек-дням и профессиональным курсам вождения. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Пока автомобиль существует лишь в цифровом формате, с реалистичной симуляцией на виртуальной версии бывшей трассы Top Gear в Дансфолде. Основатель Давиде Анджелелли подчеркнул, что проект включает сотни часов 3D-моделирования, работу с цифровыми двойниками и симуляции динамики, нагрузки и торможения, что эквивалентно десяткам тысяч километров виртуальных испытаний.

Ключевой инженерной инновацией является использование аддитивного производства из титана и фирменного алгоритма Alien Mesh Design. Компания уже продемонстрировала титановый тормозной суппорт с интегрированной ступицей для модели D1, а шасси и основные компоненты 91X планируется изготавливать методом 3D-печати.

Аэродинамика разработана исключительно для трековых условий: массивное крыло и сплиттер в сочетании с активной системой AAA System создают до 1600 кг прижимной силы. Заявленная максимальная скорость составляет 350 км/ч, хотя другие технические характеристики пока не раскрываются.

Несмотря на впечатляющую концепцию, остаётся неясным, будет ли 91X реализован в металле. История знает множество стартапов-гиперкаров, которые исчезли после рендеров и обещаний. Сайт Angelelli показывает и другие модели без конкретных деталей, но 91X служит примером того, как современные гиперкары рождаются в симуляциях задолго до реальных испытаний на треке.