Volkswagen Group в Индии изучает установку ГБО и flex-fuel двигателей для соответствия стандартам CAFE-3 с 2027 года, обновляя модели и развивая EV-линейку.
В Индии Volkswagen Group пересматривает свои планы по производству двигателей, стремясь адаптироваться к грядущим строгим экологическим стандартам CAFE-3, которые начнут действовать с 2027 года. Эти нормы потребуют снижения среднего расхода топлива автомобильного парка почти на 20% к 2032 году, что заставляет компанию изучать варианты установки ГБО и flex-fuel двигателей, как сообщает издание 32cars.ru.
Пиюш Арора, руководитель Skoda Auto Volkswagen India, отметил, что бренд параллельно развивает электромобильную линейку и планирует обновить до 20 моделей в 2026 году, рассматривая альтернативные топливные решения как необходимую часть своего портфеля. В настоящее время модельный ряд Skoda, Volkswagen и Audi в Индии не включает гибридов, модификаций на CNG или flex-fuel, что делает группу уязвимой перед ужесточающимися требованиями. Это вынуждает принимать стратегические решения быстрее, чем рынок переходит на электромобили, особенно учитывая, что доля EV в стране пока не превышает 4%.
Индийский рынок демонстрирует уникальный случай, где электромобили не могут стать единственным ответом на повышенные экологические стандарты из-за медленных темпов развития зарядной инфраструктуры и высокой ценовой чувствительности покупателей. В таких условиях ставка исключительно на EV рискует привести к потере рыночной доли, особенно если конкуренты активнее продвигают flex-fuel, технологию, которую правительство Индии поддерживает более решительно, чем классическую электрификацию.
Для Volkswagen это означает отход от привычной европейской модели, основанной на чистой электрификации, и необходимость адаптации к локальным условиям. Успех в Индии будет зависеть от способности предложить несколько типов силовых установок, соответствующих местному топливу, нормам и стоимости владения.
