Mercedes-Benz Japan отзывает 1536 автомобилей Mercedes-AMG G63 из-за ошибки в блоке управления двигателем, которая может вызывать пропуски зажигания и превышение выбросов. Узнайте подробности проблемы и её решение.
Современные автомобили, даже такие мощные, как Mercedes-AMG G63, всё чаще сталкиваются с проблемами, связанными не с механикой, а с программным обеспечением. В Японии производитель объявил отзыв 1536 экземпляров этой модели, ввезённых с мая 2023 по май 2024 года, из-за некорректной логики в блоке управления двигателем. На определённых режимах, предназначенных для подогрева каталитического нейтрализатора, может происходить пропуск зажигания, что приводит к загоранию контрольной лампы MIL, отключению подачи топлива в проблемный цилиндр и более жёсткой работе двигателя, а в худшем случае — к превышению нормативов выбросов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Mercedes-Benz Japan подчёркивает, что реальных поломок или аварий не зафиксировано, но все автомобили получат обязательную перепрошивку электронного блока управления, чтобы исключить повторение проблемы. Этот случай иллюстрирует, насколько современные двигатели внутреннего сгорания зависят от сложных алгоритмов, особенно в вопросах экологии, где прогрев катализатора критически важен для соответствия строгим нормам, характерным для Японии.
Проблема не связана с качеством компонентов V8, а отражает сдвиг в сторону «софтверной ответственности» автопроизводителей, где даже мелкая неточность в коде может восприниматься как механический дефект. Для бренда Mercedes, который ценится за безукоризненную репутацию, такие отзывные кампании в Японии могут влиять на доверие клиентов не меньше, чем у массовых марок, подчёркивая важность надёжности программных решений в премиум-сегменте.
