Запуск Toyota RAV4 2025 в Японии сопровождается проблемами доступности: производство не справляется со спросом, дилеры работают по квотам, а поставки растянуты до октября 2026 года.
В Японии запуск обновлённого кроссовера Toyota RAV4, представленного 17 декабря 2025 года, сопровождается серьёзными проблемами с доступностью. Производственные мощности не справляются с ажиотажным спросом, что привело к временной остановке конвейера и вынудило дилеров работать по жёстким квотам. Стартовые партии распределяются методом случайной выборки среди клиентов, подавших заявки в течение месяца, а поставки будут осуществляться с января по октябрь 2026 года. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Шансы получить автомобиль в первую волну крайне малы, поскольку количество желающих многократно превышает доступные объёмы. Многие дистрибьюторы отдают предпочтение постоянным клиентам, что является частью стратегии по борьбе со спекуляциями. Скидки полностью отсутствуют, а цена остаётся фиксированной, с возможностью незначительной корректировки только при сдаче старого автомобиля в трейд-ин.
Даже успешные участники лотереи сталкиваются с неопределённостью сроков поставки, которые могут откладываться на несколько месяцев. Альтернативой выступает программа подписки KINTO, гарантирующая получение машины к лету 2026 года при оформлении заявки зимой. Дополнительные возможности возникают лишь при редких отменах заказов или краткосрочных производственных окнах, когда дилеры могут принимать новые заявки.
В таких ситуациях приоритет отдаётся покупателям, готовым немедленно подтвердить сделку. Несмотря на перебои с приёмом заказов, Toyota сохраняет лидирующие позиции в рейтингах регистраций благодаря периодическим всплескам поставок. Дефицит новых RAV4 и других свежих моделей марки стимулирует рост спроса на подержанные автомобили, где отмечаются высокие цены и быстрая ликвидность, что лишь усиливает интерес к бренду.
