Mercedes Little G: новый компактный внедорожник с гибридным и электрическим двигателем

Mercedes-Benz анонсировал Little G — компактный рамный внедорожник с гибридным и электрическим двигателем. Запуск в 2027 году, запас хода до 720 км, конкуренция с Ford Bronco.

Mercedes-Benz планирует существенно расширить линейку G-Class, представив к 2027 году компактный внедорожник под названием «Little G». Эта модель станет более доступным вариантом для бренда и будет конкурировать с ожидаемыми Toyota Land Cruiser FJ, Ford Bronco для европейского рынка и JLR Defender Sport. Первоначально проект задумывался как исключительно электрический, но из-за низких продаж G-Class EV стратегия была пересмотрена: теперь Little G будет доступен как с двигателем внутреннего сгорания, так и в виде электромобиля. Гибридная версия получит 1,5-литровый турбодвигатель с электроподдержкой, разработанный Mercedes и производимый совместным предприятием Horse Powertrain в Китае, с мощностью около 188 л.с., аналогичной той, что используется в модели CLA. Электрическая модификация будет оснащена двумя моторами — один на передней оси и более мощный на задней, с батареей ёмкостью 85 кВт·ч, что должно обеспечить запас хода до 720 км по циклу WLTP. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Обе версии будут иметь полный привод с расширенными функциями управления тягой, включая векторизацию момента, чтобы соответствовать характеристикам старшей G-Class. Модель построена на новой рамной архитектуре, что необычно для компактного сегмента, с длиной около 4,4 метра, что делает её заметно меньше флагмана, но сохраняет ключевые стилистические элементы, такие как круглые фары, прямой кузов, три больших боковых окна и внешняя запаска. Запуск электрической версии запланирован первым, а вариант с ДВС появится позже, хотя точные сроки пока не объявлены.

Появление Little G представляет собой стратегический шаг для Mercedes, создавая новый сегмент премиальных компактных рамных внедорожников с электрическими и гибридными силовыми установками, который в настоящее время отсутствует у конкурентов, таких как Land Rover и Toyota. Если стандартный G-Class является статусным продуктом с ценой значительно выше $150 тысяч, то младшая модель позволит бренду привлечь клиентов, интересующихся доступными и утилитарными внедорожниками, такими как Bronco и Defender. Это позволит Mercedes построить мост между массовым и ультрапремиальным сегментами, опередив конкурентов в этой нише.