Исследование iSeeCars показывает, что с сентября 2025 по январь 2026 цены на б/у Tesla выросли на 4,3%, в то время как другие электромобили подешевели в среднем на 3,6%. Узнайте детали динамики рынка.
Рынок подержанных электромобилей в США после завершения федерального налогового кредита демонстрирует разнонаправленную динамику, где Tesla выделяется на фоне общего охлаждения сегмента. Исследование iSeeCars указывает, что с сентября 2025 по январь 2026 года цены на б/у Tesla выросли на 4,3%, тогда как почти все остальные электромобили подешевели в среднем на 3,6%. Это привело к формальному росту средней цены б/у EV на 3,5%, но без учёта Tesla рынок показывает снижение с $24 629 до $23 738, в то время как автомобили с ДВС упали в цене на 2%. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Среди моделей, потерявших стоимость, выделяются Hyundai Kona Electric, VW ID.4, Kia Niro EV и Nissan Leaf с просадкой в 5–6%, а Ford Mustang Mach-E подешевел на 5,1%. В противоположность этому, Tesla Model 3 и Model Y показали рост на 2,6% и 1,3% соответственно, Porsche Taycan увеличился на 4,1%, а старшие Tesla Model S и X выросли на 8,5% и 10,3%. Рыночная доля подержанных EV снизилась с 3,5% до 2,8%, что отражает переход от первых покупателей к более чувствительным массовым потребителям, которых беспокоят цена, инфраструктура зарядки и запас хода.
Новый рынок электромобилей ведёт себя схожим образом: цены на новые EV без Tesla упали на 2,3%, причём некоторые модели, такие как Hyundai Ioniq 5 и Chevrolet Equinox EV, потеряли 13,8% и 8,7% соответственно. Рост цен на б/у Tesla объясняется её ликвидностью, высоким спросом, широкой зарядной инфраструктурой и узнаваемостью бренда, что сглаживает рыночные колебания. Для остальных электрокаров период после отмены субсидий выявил проблемы с стоимостью владения и инфраструктурой, что замедляет массовое принятие и ускоряет охлаждение рынка.
