Tesla интегрировала модуль European Regional Expansion в сборку 2026.4.1 для запуска FSD в ЕС, адаптируя систему к местным дорожным условиям. Узнайте о ходе сертификации и перспективах автономного вождения.
Разработка системы FSD (Supervisado) для европейского рынка подошла к решающему этапу, о чём свидетельствуют изменения в последней сборке программного обеспечения Tesla 2026.4.1. В ней появился модуль European Regional Expansion и переключатель is_supervised_active_eu, который напрямую управляет активацией функции в странах ЕС, что указывает на переход от скрытых возможностей к готовому механизму в основной ветке разработки. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Компания также опубликовала обновлённые руководства для водителей во Франции и Нидерландах, адаптированные под местные дорожные условия, такие как круговые развязки и трамвайные пути, что подтверждает продвинутую стадию тестирования. Нидерланды служат ключевым центром сертификации, где Tesla демонстрирует версию 14.1.7 для соответствия стандарту UN-R-171, включая работу end-to-end архитектуры, при этом регулятор RDW остаётся последним органом, чьё одобрение необходимо для запуска.
Если в ходе проверок будут выявлены серьёзные проблемы, активацию могут отложить до следующей сборки, например 2026.4.2, но интеграция европейского блока в основную ветку разработки говорит о подготовке к масштабному релизу, а не к экспериментальной опции. Встроенная логика для взаимодействия с трамваями и круговыми развязками подчёркивает, что техническая часть достигла производственного уровня, что важно для предсказуемости поведения системы, требуемой европейскими нормами.
Основная интрига заключается в переходе от американской модели тестирования к европейской регуляторной среде, что станет проверкой зрелости алгоритмов Tesla в условиях более строгих требований к воспроизводимости и безопасности. Этот шаг может открыть путь к широкому внедрению автономных функций на континенте, хотя точные сроки зависят от результатов финальных проверок и одобрения регуляторов.
