Volvo Cars и Salzgitter AG запустили совместный проект ScanLoop по переработке стального лома в замкнутом цикле, снижая экологическое воздействие. Узнайте, как это работает и какие модели с 2026 года будут использовать переработанную сталь.
Шведский автопроизводитель Volvo Cars и немецкая компания Salzgitter AG запустили совместный проект по переработке стального лома в замкнутом цикле, что знаменует новый этап в их сотрудничестве. Первый железнодорожный состав с отходами уже прибыл в Зальцгиттер, демонстрируя практическую реализацию инициативы ScanLoop. Этот подход позволяет повторно использовать стальной лом, образующийся при штамповке кузовных деталей на заводе в Олофстрёме, вместо его отдельной утилизации, что способствует снижению экологического воздействия. Об этом сообщает издание tarantas.news.
В рамках проекта отходы сортируются по материалам, прессуются в кубы и отправляются обратно в Германию для повторного применения в производстве. Первый поезд длиной 545 метров перевозил 25 вагонов со стальным ломом, преодолевая расстояние около 700 километров между предприятиями примерно за полтора дня. Транспортировка осуществляется по железной дороге с использованием локомотивов на климатически нейтральной электроэнергии, что снижает выбросы по сравнению с автомобильными перевозками.
Инициатива направлена на повышение ресурсной эффективности и декарбонизацию цепочки поставок, являясь частью стратегии устойчивого развития Volvo Cars. Этот подход будет применяться при производстве новых автомобилей, начиная с моделей 2026 года и последующих, подчеркивая долгосрочный характер сотрудничества между компаниями.
